GRAS 147EB是一款自由場麥克風，專為汽車行業(yè)的駕駛室制動噪聲測試而優(yōu)化。它設計用于在各種氣候和天氣的公路上進行長時間測試時，能夠承受駕駛室內(nèi)的條件。堅固耐用的設計可承受沖擊和振動，并配有三層隔膜保護系統(tǒng)，可用于對試驗場和公路上的制動器進行實際測試。兩個保護柵格和定制擋風玻璃是易于更換的消耗品。使用147EB，現(xiàn)在不再需要使用低于標準的麥克風和用于制動器聲學道路測試的繁瑣的定制保護 - 現(xiàn)在可以使用高質量的IEC 61672 2級麥克風在不影響數(shù)據(jù)質量的情況下進行測量。 
GRAS 麥克風147EB產(chǎn)品手冊 GRAS 147EB是一款自由場麥克風，專為汽車制動噪聲測試而優(yōu)化。堅固的設計和對隔膜的額外保護，非常適合在公路上進行長時間駕駛測試。它可在具挑戰(zhàn)性的條件下提供準確的數(shù)據(jù) - 它可以抵抗沖擊，振動，水，灰塵和溫度。它有一個防水的BNC連接器。 優(yōu)點為使147EB免受不利測試條件影響而采取的全面預防措施帶來了許多好處，這些好處都可以縮短開發(fā)時間并降低擁有成本。 相同的麥克風組可以在測試配置中保持長時間安裝或非?？焖俚刂匦掳惭b。 帶有保護過濾器的保護網(wǎng)可以很容易地更換，例如當污垢和油霧堵塞網(wǎng)孔時。 具有易于更換保護的概念使維護變得簡單并減少了停機時間。 CCP（恒流電源）技術允許每個測量通道的低成本。 麥克風套件的總壽命將是傳統(tǒng)麥克風套件的許多倍，由于灰塵，濕氣，沖擊和振動的損壞，必須丟棄。
這些優(yōu)勢意味著147EB不僅可以確保麥克風的低擁有成本，而且還可以通過提高測量質量和縮短設置時間來加快開發(fā)過程。 兼容性147EB需要通常為2 mA的恒定電流，并使用BNC連接器端接。 可提供各種類型和長度的標準同軸電纜組件。還提供防水，耐熱和耐化學腐蝕的電纜。 147EB符合IEEE 1451.4 TEDS v.1.0。如果您的測量平臺支持傳感器電子數(shù)據(jù)表，您將能夠讀取和寫入屬性和校準數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)。 校準對于日常驗證和檢查測量設置，我們建議使用GRAS 42AG多功能聲音校準器等聲源。 可以通過序列號在線訪問每個麥克風組的校準數(shù)據(jù)。通過這種方式，您可以使用校準數(shù)據(jù)輕松下載和配置分析儀。 服務，保修和維修出廠時，所有GRAS麥克風均已在受控實驗室環(huán)境中使用可追溯校準設備進行校準。根據(jù)使用情況，測量環(huán)境和內(nèi)部質量控制程序，我們建議每年至少重新校準一次麥克風。 我們提供兩種校準作為可選的售后服務：GRAS可追溯校準和GRAS認可校準。 GRAS可追蹤校準是由受過培訓的人員根據(jù)既定程序和標準在受控條件下執(zhí)行的可追溯校準。這與所有GRAS麥克風作為我們質量保證*的一部分的嚴格校準相同。GRAS認可校準由GRAS認可校準實驗室執(zhí)行，該實驗室已獲得丹麥認證基金DANAK的ISO 17025認證。如果您想要一個帶有認可校準而非默認出廠校準的新麥克風套件，請在訂購時注明。 |
